【懂懂日记】拉萨之行第3天

7月18日，大雨，成都、康定

成都的交通秩序，在省会城市里面，算是比较业余的，要在成都开车，那可真是要提心吊胆，当年第一次处女撞，就在这里发生的，被一辆逆行车辆刮花了脸……

前年，来成都游玩，在路边找酒店，车速稍微慢了一点，后面的面包车超过我，然后来了一个急刹，然后扬长而去！

这，难道就是给我的成都印象？！

今天，类似的情景，再次发生，我们前往雅安的路上，因为暴雨，我们车速比较慢，有辆川A的车子超过我，然后放慢速度挤我，我准备超他，他就扭动车身别着……

虽然是个别现象，但是总是让人不爽。

换位思考，如果咱在自己的家乡，遇到了外地车辆，一定要礼貌，这代表着家乡的形象。同时，如果咱身在他乡，也一定要礼貌，因为咱不能让人说山东人不行！

昨晚，他们去吃火锅了。

我没去，要写日记，这才是我的饭碗，比吃火锅还重要……

写完日记，突然发现QQ空间访问量突破600万了，挺欣慰的，咱没被推荐过，纯粹是自然成长起来的，现在日均访问量已经突破3万人次了，而且增长速度越来越快！

前些日子，跟着刘克亚学了一句话：一厘米宽，一万米深。

写日记，谁都认为这不是一份事业，真的只有一厘米宽，但是只要敢于坚持，就能创造奇迹，我跟晴美女也是这么讲的。

这次，拉萨行，我给了她几个建议：

第一、做个有价值的人，多做少说，别人不在意你说了什么，但是在意你做了什么，把沿途经过的城市都列出来，然后提前百度，每到一处，通过对讲机把故事讲给大家，那么大家就会习惯有你，同时学会设立导航，学会搜索地图，熟悉饭店、宾馆、景点的线路，能够在关键时刻站出来，因为走错路是常态！

第二、争取成为主持人，导演在拍摄记录片，那么你就负责来讲，秦岭是什么故事，康定情歌是谁写的，你要成为记录片的主持人，拉萨旅行结束后，唯一呈现的就是记录片，你就是最大的受益人，至少是名气最大的。

第三、少发说说，多写日记，日记题材要求特别简单，每天就是三张照片，每张照片配100字左右，你不要觉得这个任务太业余，我需要你做到至少365天，因为这就是1000多张照片，你想想有多大的信息量，只要你能坚持365天，我就能保证每天至少有5000人关注你。

5000人关注，是不是挺业余的？

听起来，挺业余，因为大家被网络数据给搞浮躁了，总是听说哪个明星有几千万粉丝，真是如此吗？

其实，并非如此，那都是假象。

韩寒，被新浪作为头牌推荐，每篇博文都放到首页上，也不过是20万的阅读量，铁杆读者又有几成呢？！

新浪博客的前十名，在没有被首页推荐的前提下，阅读量就是几千人次而已……

这是一个明星泛滥的时代，粉丝根本不够用！

她写的第一篇日记，我帮着分享的，当天的浏览量就过万了，貌似很轻松呀？

其实，这些粉丝，属于过客型粉丝，能留下的很好。

我给她的建议，则是能够让她拥有自己的铁杆粉丝，这是本质的差别。如今，身边人的日均访问量，基本都突破5000人次了，而且也都算“名人”了，他们算是比较幸运的，至少比我幸运。

为什么呢？

我写日记，到了第三年的时候，一天才300人次访问。

我在想：如果每天有1000人访问，就等于我们村的全体村民，每天都在密切关注我，那我多牛B呀，比我们村长还牛。

对于我而言，1000就是个门槛，也是个梦想。

如今，这个量级早已突破，是一个脚步一个脚步的爬过来的，没人推过我，我也没做过广告，我就是想看看自生自灭到底有多大的威力……

刘克亚，过去从来没瞧的起QQ空间，如今意识到了QQ空间的威力，他自己也沉迷于玩QQ空间了，而且开始走平民路线了，每天都跟网友互动，特别热情。

当年，我跟读者关系特别铁。

他觉得我走错了方向，因为过于密切，代表着没有了神秘感，一旦失去了神秘感，就很难形成权威和销售。

如今呢？

我装起了清高，很少见朋友，因为我喜欢清净了，也不喜欢互动，谁爱回复就回复，不爱回复就不回复，但是回复了，我就认真看，我觉得你这个人不错，我就主动靠近你。

他呢？走起了平民路线，越来越亲民。

刘克亚出招，一般都是多米诺，也就是连环戏，一环扣一环，他不仅仅自己开始玩QQ空间，他还搞了个作家培训团，每人收10万元，教大家如何写作。

他的布局是什么？

作家团里有80个成员，分布不同领域，假如这80个人同时发威，坚持每天写日记，你想想能影响多少人？

如果这些人，再彼此推荐，是不是特别火？

超越懂懂？那太简单了！

平时，我在济南，办公室里经常来朋友，这些朋友里面，有几个就是作家团的成员，我就问他们，现在还培训吗？主要培训啥？

他们说：“最初，就是抄信，每天手抄营销信。现在，就是讲人性，克亚老师亲自在YY上讲，因为写作的根本，还是人性！”

刘克亚的布局，我觉得挺完美，最初我也置疑过手抄信，写文章与练书法有什么关系？每天让人抄N遍，累不？

刘克亚专门给我打了个电话，解释了一通，他说：“你想去少林寺学武，师傅是不会让你直接学习招式的，而是让你先劈柴、喂马，这是为什么呢？就是练习你的定性！”

我说：“懂了。”

我觉得，无论进入什么行业，就两种玩法，要么科班出身，要么纯粹野生。

写作，也是如此，不需要学习语法，也不需要学习修辞手法，写就行了，只要你坚持写，这些东西慢慢就摸透了，而且会形成自己的风格和个性。

就如同有家长让我教教他们孩子咋写作文。

我说：“我写不了，按照我的写法，保证0分！”

这个世界，不缺少有才华的人，但是缺少有个性的人，晴美女的梦想是成为一个摄影艺术家，她也给自己找了很多借口，例如找不到师傅之类的。

只要，你敢去拍，并且当成潜意识行为，那么你慢慢就有了自己的摄影风格，而且越来越有感觉，甚至秒杀了大部分科班出身的摄影师，因为你是野蛮成长的，思维是没有被框架过的，更有想象空间。

不需要那么多讲究，去拍就行了……

人，就喜欢给自己找借口，晴美女口口声声说自己淡泊名利。

以前，我也这么评判自己，因为我错失的机会太多了，当年跟在我屁股后面的小伙伴们，如今成为暴发户的太多了，我给自己的理由是什么？我不需要那么多钱，小富即安。

真是如此吗？

并非如此，只是对于自己懒惰的无奈和自我安慰！

没人会拒绝钱，小到个人，大到国家，都是为钱而在折腾，难道不是吗？连国家都在研究经济，你装什么高雅？！

我们去拜访过一个摄影师，真是一穷二白，的确有艺术家的范，不喜欢跟人谈钱，特别义气……

知道他的梦想是什么吗？

买套小房子，安个家！

昨天，在QQ空间上，看到“彼岸”也要去拉萨，而且恰好也是17号到成都，我就给她打了个电话，问她走什么线路，多少人同行，大体安排是咋样的？

2009年，我们见过一面。

她是赣州的，开了个移动营业厅，数钱速度特别快，而且有点文艺小青年的感觉，写写文章啥的。

我就建议她，写写日记，争取出本书……

当时，我也没太在意，纯粹是瞎建议，毕竟有心去做类似事的人太少了。

后来，联系的越来越少了，因为她喜欢搞慈善，动不动就搞个义卖啥的，我觉得这些玩意没意义，纯粹是忽悠自己，忽悠别人。

突然有一天，听说她出书了，印数很少，只有1000册，全部采取义卖的方式，在当地书店有售，还搞过网络义卖，书名叫《放生》。

我才意识到：有些时候，有些建议，只适合给有缘的人！

昨晚，我写完日记，给她打电话，问她在哪里？

她说，在宽窄巷子。

我说：“那见个面吧，聊一会！”

见了面，坐在大街上吹吹牛，虽然四年没见，但是特别亲切，我给她带了几本《爱人》，礼物在于流通嘛，我看完了，就再分享给她。

我说：“你有兴趣的时候，我帮你联系一下，让你去接受一下《爱人》的专访，如何？”

她问：“能行吗？”

我说：“没问题，我有绝对把握，哈！”

晚上，我没吃饭。

她要陪我吃吃饭，喝点小酒。

溜达了一圈，只有串串香，感觉太烦琐，我喜欢简单的东西，干脆不吃了，最终也没吃晚饭……

她，写的文章，很文艺范，属于阳春白雪型的，连我都看不懂，现在一篇日记，也就是200多人次阅读，其实已经很不错了，你觉得200人少，你看看你的空间有几个人读？

昨晚，我跟羽之歌一个房间。

他也是做风水用品的，原来在北京，现在回广州了。

一大早，他就起床了，打开很优美的音乐，打开电视，然后在床边蹲马步，一动也不动，据说要蹲很久……

看来，他也不打算吃早饭。

我去餐厅吃早饭去了，早餐真丰盛，进藏以后，这样的早餐就只能想想了。

对于去拉萨，最初我是挺犹豫的，毕竟长途跋涉20多天，何况路途我都走过，无论看到什么，对于我而言，都不会有太多新鲜感。

但是，我还是想去。

为什么呢？

因为，去年拉萨改变了我的命运轨迹，我想今年收费是去年的4倍，人群层次应该更高吧？改变我的可能越大，对不？！

于是，我又来了。

但是，全家很担心，毕竟四川最近暴雨频繁，到处塌方……

对于安全，我自认为是个很苛刻的人，杨文剑现在虽然有些毛糙，但是他在安全意识方面，真不比一般人差，如果让我选个搭档，我还真选他，因为他知道我是如何规定纪律的。

其他司机，暂时还不熟悉，还不敢提意见。

但是，安全容不得半点马虎，刘红波找我打小报告，让我设定驾驶标准，但是我觉得还是不够熟悉，而且大家年龄比我还大，如果我强制要求，人家会反感的，咱只能通过对讲多去提醒，例如隧道提前开灯、不能压线、不能超速……

山东人，还是喜欢讲究规矩，就是人情世故！

今天，目的地是康定。

出发时，在成都绕了半圈，与临时调整线路有关，也可以理解。

我和杨文剑出去玩，我们都不用导航，因为导航太烦人，我们都是提前把线路在网上研究的很透彻，包括哪个是主道，哪个是小道，找到最简单、最直接的线路，主要看路牌，基本不会走错的，我们出去玩的时候，貌似真没发生过走错路的情况，因为早都提前规划好了。

导航，并不值得信赖，因为它不够人性化……

另外，副驾驶很重要，一定要知道未来2公里是怎么走的，是下高速，还是继续前行，这决定着整个车队的方向问题，我们在高速上，出现过两次错过出口的情况，其中第二次还造成了追尾。

这些都是经验，分享给大家，希望大家能够去学习一下如何组织自驾游，我们也是在磨合之中，如今就越来越默契了。

今天，也发生过险情，又是杨文剑，卤莽了，超车时差10厘米跟大货车迎面相撞……

我也没骂他，平时犯了小错，我肯定骂他。

昨晚，晴美女跟我说：“剑哥问我了，问我你生气没？”

我说：“小事，肯定骂，大事，咱要站在剑哥的立场，要去安慰，不就是小刮蹭嘛，又不是什么大事？如果我生气了，我责怪他了，反而让他以后缩手缩脚了，按照牛哥的标准，没出过事故的人，是不能开车去拉萨的，因为没有处理紧急情况的经验！”

小刮蹭，绝对是少不了的，这是概率问题，我算是开车比较仔细的，三辆车都有刮蹭记录，但是都是小问题，不需要走保险程序的，皮卡有倒车雷达，杨文剑指挥我倒车，我差点把墙给撞倒了，车没事，墙有事，我们害怕人家找我们赔墙！

川藏线难，今天是领教了。

过了石棉段，遭遇了大洪水，马上就淹没公路了，发电站都淹没了，抢险人员在装沙袋，堆在公路旁边，有段公路差点被洪水掏空了……

路上，还是蛮难走的，全是坑！

今天，一路平安，平安顺利到达康定，很开心，谢谢大家的关注！

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