【懂懂日记】【中国最草的草包成名记】三十五
2015.09.12-19:47:20 - 分类:悦读 Hot
小猪:2011年,“旅行中国”是几月份开始测试的?
懂懂:2011年3月。
小猪:你出来旅行,把老婆孩子放农村?
懂懂:杨小丫带着孩子回上海了,岳母帮着照顾。
小猪:做旅行测试,主要测试什么?
懂懂:旅行成本、赢利模式、心情心态。
小猪:做过哪些线路?
懂懂:日照-连云港-盐城-南通-上海-杭州-湖州-芜湖-合肥-枣庄-济南-天津-北京-秦皇岛-石家庄-太原-西安-洛阳-郑州-开封-菏泽-济宁-日照。
小猪:都是城市啊?
懂懂:这与“旅行中国”最初定位有关,我最初的理想,就是用1年的时间走遍100个城市,每个城市停留3天,第一天观景,第二天会友,第三天写游记。
小猪:旅行成本,大约有多高?
懂懂:700元/天左右。
小猪:旅行测试期间,你觉得收获大吗?
懂懂:不大。
小猪:为什么?
懂懂:如今的城市,千篇一律,谈不上特色,更谈不上旅行。
小猪:当时心情如何?
懂懂:有些茫然。
小猪:为什么?
懂懂:走过几站,就麻木了,完全没有新鲜感,我就在反思,我为什么出来旅行?难道仅仅是向别人证明,我来过这些城市?!这好象成了我出来旅行的唯一目的。
小猪:这一段测试经历,给你带来了什么收获?
懂懂:我觉得有两大收获,第一、对中国地理有了更全面的认识。第二、积累了丰富的长途自驾经验。
小猪:你的旅行搭档是猪小蹄?
懂懂:是的,她是大连人,祖籍日照,多年的老朋友,精通驾驶,爱好旅行,她还参加过越野拉力赛。
小猪:2011年,你们俩自驾了多少公里?
懂懂:累计起来,超过10万公里。
小猪:这种经历,对你的视野有什么帮助?
懂懂:总感觉,在中国没有远的距离,我们去额济纳旗看胡杨林,接近3000公里,我们一口气就杀去了。
小猪:你觉得自驾旅行,什么是最重要的?
懂懂:安全永远是最重要的。
小猪:安全驾驶的技巧是什么?
懂懂:每个行为,严格按照交通规则去执行,这一路上,我们目睹了太多车祸,我们俩有个共同的想法,就是出一本关于安全驾驶的书,99%的车祸,都是可以避免的,很多人死于常识。
小猪:路上,有没有遇到灵异事件?
懂懂:连霍高速洛阳段,晚上,前面有辆小轿车,突然调头,接着就不见了。
小猪:你是看花了眼吧?
懂懂:我们俩个人,都看到了,吓的要命!后来有交警朋友分析,应该是那辆车撞到护栏,然后掉到桥下了,在翻转过程中,灯光回射,给人一种掉头的错觉。
小猪:你们俩,有没有出过车祸?
懂懂:小刮蹭总是难免的,在成都,我被摩托车撞过,在内蒙古沙漠公路上,我们两辆车都被石头袭击到了,我的挡风玻璃破了,她的后视镜被打碎了。
小猪:人为袭击的?
懂懂:不是,那里风沙大,路上石头多,大货车经过时,会甩起很多石头,多亏贴了膜,否则我就OVER了。
小猪:做完前期旅行测试,你有没有找刘克亚帮你分析一下?
懂懂:他到我家来钓鱼,顺便帮我系统分析了一下,他给了我两条建议,第一、走超高价路线。第二、把后端营销做起来。
小猪:超高价路线,是指什么?
懂懂:刘克亚问我,你卖同行名额,最高敢收费多少?我说1千元,他说,那你定价1万元,然后逆向思维,想一下,如何才能塑造1万元以上的价值,让参与者感觉超值,参与者并不在乎价格是多少,更在乎价值是多大。
小猪:价格和价值 什么关系?
懂懂:刘克亚的观点是,价格与价值,是天平的两个托盘,只要有了足够高的价值,那么喊出高价是理所当然的,很多人维持天平平衡的方式,是降低价格,而刘克亚的思维则是提升价值。
小猪:后端营销是什么?
懂懂:刘克亚的观点是这样的,他认为,单纯的靠出售同行名额来赚钱,赢利模式太单一,而且旅行结束,赢利就没了,应该重新设计赢利模式,让短暂的赢利变成可持续性的赢利机器,他让我在旅行游记里夹杂两款产品,第一、地方特产。第二、名人对话。这两款产品,随着旅行游记的传播,自然会有很多读者主动求购,而且是经久不衰的。
小猪:针对刘克亚的两条建议,你有没有做过测试?
懂懂:2011年5月1日,我推出了旅行中国第一站:日照,主要目的就是测试刘克亚的两条建议,之所以选在日照,是因为我在日照生活了6年,精通日照的吃喝玩乐。
小猪:测试结果如何?
懂懂:门槛1万元,招了4人,植入了绿茶与骆驼鞋广告,绿茶与骆驼鞋的毛利润在1万元左右,整体而言,算是测试成功。
小猪:参与者的满意度如何?
懂懂:他们4个人,3个成了回头客。
小猪:你塑造的核心价值是什么?
懂懂:通过旅行游记,把他们炒红,给他们带来粉丝、合作伙伴、投资者……事实证明,这条路是对的。
小猪:你的绿茶与骆驼鞋是零售吗?
懂懂:基本不零售,都是牵线大客户,给我佣金。
小猪:日照站,有哪些不完美?
懂懂:第一、懂懂着装太土。第二、照片太多。第三、缺少内涵。第四、景色太单一。第五、游记太长。
小猪:第二站,做的哪里?
懂懂:成都。
小猪:为什么选在成都?
懂懂:许建宏,是个游牧族,经常变化城市居住,恰好他在成都,他诱惑我,他说藏区的雪山可美了,山下有原始温泉,开着房车去玩两天,很刺激,喊我去成都集合,就这样,我就去了。
小猪:从日照到成都,多远?
懂懂:2200公里,开车需要24个小时,我和猪小蹄轮班开,一口气就去了。
小猪:去了成都,待了多久?
懂懂:我们圈子里,有位老大哥,在都江堰做领导,那天晚上他特意赶到了成都,我们一起喝酒,他提议,来四川做旅行,一定要去都江堰和青城山看看,于是第二天,我们就去了都江堰,都江堰是成都下面的县级市,旅游城市,也是地震重灾区,整个城市几乎都是新建的,特别漂亮,上海负责援建的,还建了一个YBC创业园,老大哥提议,要不,你们就留在这里创业吧,政策也很优惠。
小猪:什么政策?
懂懂:提供住房,创业满5年,住房送产权,提供办公室,若是项目概念足够好,可以申请10~200万的创业经费扶持,是无偿提供的,当时就是按照最高标准来扶持我们!秋水姐,感觉这是个不错的机会,她就拉我一起入驻,结果,我就成了上门女婿,留在了都江堰,注册了公司,融了资!
小猪:成都站,赢利状况如何?
懂懂:成都站仍然是4个人,但是是亏损的,因为我们在成都待了接近2个月,累计开支6万多!
小猪:亏损了,刘克亚有没有帮你支招?
懂懂:第一、刘克亚对我到都江堰开公司挺不理解的,他问我,你咋变的那么贪心了?!第二、他认为扭转局面的唯一方式,就是走游学路线,请名人。第三、旅行档次要上来,应该选五星酒店。
小猪:为什么选五星酒店?
懂懂:刘克亚说,创业时,一定不要总是贪图便宜,而应该逆向思维,如何用最贵的资源去创造更多的价值,CCTV最贵的广告,也是创造价值最大的。
小猪:你觉得请名人难吗?
懂懂:我觉得很难,刘克亚告诉我,名人是花钱请不来的,这句话的意思就是,名人出来同行,是不需要花钱的,因为名人要保持身价,要么免费,要么超高价,如果拿了你那几万元的出场费,反而扰乱了自己的价格秩序,要想让名人免费出行,就需要给他们理由,要么是可以给他们带来宣传,要么是给他们带来快乐。
小猪:你请的第一个名人是谁?
懂懂:谁给我的建议,我就请谁,我喊的第一位名人,就是刘克亚,刘克亚有个建议,必须去西部,否则没震撼,于是,我选择了青海,给他定的五星酒店,每晚2000元,他也没让我失望,我打出刘克亚的旗号,瞬间报满,毕竟价格太低,每人收费才2万元,而刘克亚的培训价是每人30万!
小猪:青海站做的如何?
懂懂:青海站的确很震撼,景色很震撼,我第一次见到了一望无际的草原,第一次穿越青藏高原,第一次如此静心的听刘克亚分享,青海站游记推出后,把“旅行中国”推向了新的高潮,而且还有个意外的发现,很多人参加旅行,并不希望出现在我的游记里,我倒是更省心了。
小猪:青海站,给了你什么启发?
懂懂:我们去可可西里的时候,是8月份,还穿着裤衩,翻越昆仑山时,飘起了鹅毛大雪,世界上,震撼无处不在,上帝赐予了我们很多美,我们不去欣赏,是我们的错。从青海回来以后,我对内陆旅行再也没兴趣了,因为那根本就不叫旅行,去青藏高原,收费的景点很少,随处都是美的让人窒息的景色。
小猪:为什么很多人感觉拉萨很远?
懂懂:我以前也觉得很远,而且总感觉很危险,当我亲自开车穿越青藏高原时,我想起了小马过河的故事,水深不深,只有走过了,才知道,其实去拉萨,并不遥远,只要决定去,就已经成功了99%,奥拓都可以轻松去拉萨,去青海湖时,我开了一辆越野车,生怕路上太崎岖,后来发现,那里的路太平坦了,我又回西宁换了捷达。
小猪:青海站的游记,写法有什么特点?
懂懂:第一、采取了诗歌写法,简约而不简单。第二、把景色与思想进行了完美结合。第三、照片的确很震撼。
小猪:青海站,有没有产生后端收入?
懂懂:我推出了刘克亚对话集,每份1000元,不满意就退款,80%的人都退款了,不过仍然有3万多的利润。
小猪:为什么80%的人都退款?
懂懂:他们就没打算付款,也不是我们的目标客户,就让他们占点便宜吧,每份我们的成本是50元(打印+快递)。
小猪:你能回报刘克亚什么?
懂懂:第一、我的特点是广泛,他的特点是聚焦,我们俩在一起能碰撞很多火花,他讲的东西,我能给予延伸,我讲的东西,他能给予深化,我们出去旅行,大部分时间都在聊天,景色都在路上。第二、我们两个人的粉丝群体,都是最忠诚的,通过我们两个人的合作,我这边高端群体,慢慢的都成为了他的客户,他那边的小粉丝,也慢慢的成了我的客户。
小猪:为什么你们两个人的粉丝群体,是最忠诚的?
懂懂:这与输出策略有关系,我的日记是生活题材的,一提到懂懂,人们感觉形象很立体,甚至感觉是身边一个熟人,刘克亚使用的是博客+视频,给人的感觉很直接,他走的是神秘营销,很多人感觉刘克亚很神秘,高不可攀,慢慢的就树立了权威形象,粉丝忠诚度很高。王通也经常写文章,不过他既不写生活,也不出镜,人们只能读到他的一些关于互联网的分析,人们可能会关注他的文章,但是不会关注他的人,他的粉丝就缺少了忠诚度,也很难产生深层次的营销。
小猪:你们有没有把这个建议给王通?
懂懂:王通也意识到了,2011年冬天的头脑风暴,就是谈的这个主题,所谓的营销,就是要把自己的形象完美的烙印在粉丝的脑海里,感觉很近,又感觉很远。
小猪:青海站结束后,你计划请的下一个名人是谁?
懂懂:李阳,结果李阳出事了。
小猪:那咋办?
懂懂:我只能再次请刘克亚出来救火。
小猪:这次,你们去的哪里?
懂懂:月亮湖+胡杨林+卫星发射基地。
小猪:震撼不?
懂懂:比青海更震撼,沙漠太美了,我的车还陷到沙漠里了。
小猪:内蒙古站,有什么收获?
懂懂:内蒙古站结束后,我就想明白了一件事,其实做名人旅行,写不写游记无所谓,因为参与者在意的是现场交流,而不是在游记里出现,他们甚至反感在游记里出现,或者是因为身份特殊,或者是保护商业隐私。
小猪:中国大不大?
懂懂:在沙漠公路上,开了8个小时,没遇到人烟,寂寞、恐惧、黑夜!那一刻想明白了,咋那么多人挤在上海买房子呢?中国这么大,随处都可以当家!
小猪:后来又做的哪站?
懂懂:小兴安岭站,这一站收费3万元,报了9人,后来退了2个,因为最初我们发布的路线是大兴安岭,后来临时修改为了小兴安岭,我们是11月份去的,冰天雪地,高速公路上全是冰,一刹车就漂移,最快跑40迈,早上起床零下20度,下午3点就天黑了,晚上9点,街上没人!
小猪:这一站,游记咋没发布?
懂懂:就是我刚才的观点,当真正有名人同行,有名人震撼时,游记是不需要写的!
小猪:2011年,你还去哪里旅行了?
懂懂:圣诞节时,环骑了海南岛,用了十天。
小猪:你觉得拿出一年的时间来做旅行,收获大吗?
懂懂:这种收获,不是花钱就能买到的,可以使一个人的胸怀发生蜕变。
小猪:在都江堰开公司,算不算一种失败?
懂懂:不能算是失败,只能算是一种人生经历,免费的是最贵的,我们两家公司在那里亏损了30多万,应了那句话,想占别人便宜者,最终都被别人占便宜。
小猪:假如有人想复制“旅行中国”模式,你觉得最难的是什么?
懂懂:我觉得,我走过的弯路,他都要走一遍,才能理解我。
小猪:未来,你会不会再次进入旅行市场?
懂懂:会的,而且是进军高端越野俱乐部。
小猪:进军高端俱乐部的第一步是什么?
懂懂:把自己打造成一个旅行达人、驾驶达人,这需要进行系统的包装,欲速则不达,我想在5年内,打造国内顶级的JEEP越野俱乐部。
小猪:这也是刘克亚给你策划的?
懂懂:是的,他的这个概念叫多米诺,就是先设计结果,然后一步一步的反向策划,出安全驾驶的书,目的就是打造安全驾驶的权威,写旅行游记,就是打造旅行权威,2013年计划沿边境线自驾,就是打造JEEP达人。
小猪:《中国最草的草包成名记》写完后,你下一本写什么?
懂懂:《旅行中国》精华版。
小猪:《中国最草的草包成名记》电子书,你计划收费发布吗?
懂懂:是的,100元一本。
小猪:如何收费?
懂懂:和公交车一样,自愿投币。
小猪:假如,有人读了以后,不给钱呢?
懂懂:一个不懂的尊重别人劳动成果的人,难有大作为,这样的朋友不交也罢!
小猪:假如我付了100元给你,你能给我什么回报?
懂懂:第一、你付出了,你会更珍惜的,读的更认真。第二、在阅读过程中,在应用过程中,你肯定会遇到很多问题,你找到我,我肯定很热情的对待你,因为你对我付出过,我有义务回报你。
小猪:这种自愿付费模式,会不会成为一种潮流?
懂懂:会的,因为人们越来越尊重知识产权。
小猪:免费阅读,是不是更好呢?
懂懂:你自己都认为自己的东西没价值,别人更不会珍惜的。
小猪:“旅行中国”使你对孩子教育发生了怎样的改变?
懂懂:我有个愿望,希望儿子们在高中毕业前,走遍中国!
小猪:为什么?
懂懂:旅行,可以净化一个人的心灵,我这么差劲的一个人,都开始自省了!
小猪:你觉得“旅行中国”算不算一件自豪的经历?
懂懂:说实话,回忆起来,我挺佩服自己的,更感谢我们整个幕后团队。
小猪:2012年以后,你准备聚焦到哪个点上?
懂懂:目前的规划,是进军风险投资,因为圈内朋友比较多,我可以厚着脸皮低价购入一些股份,让有能力的人为我们赚钱,至于旅行也好,越野俱乐部也罢,都只是兴趣而已。
小猪:你现在的生活状态如何?
懂懂:很平淡,一家三口在农村,种了几亩地,偶尔进城腐败一下,儿子会走路了,挺调皮的,也挺可爱的,特别聪明,去上海拍了很多写真照,还被阿拉丁当封面用了,偶尔我也媳妇吵架,整体而言很幸福。
小猪:你如何看待命运?
懂懂:命运就是主动出击,而不是坐以待毙!
小猪:未来,你会不会写这本书的续集?
懂懂:我计划每五年总结一次,倘若五年后,我还活着,依然健康,我会写续集的,我希望这些文字,能够让孩子们长大后,感受到他们父亲年轻时的活力!
<剧终>
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